{"id":14657,"date":"2013-02-03T11:51:16","date_gmt":"2013-02-03T10:51:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nicomokveld.nl\/wordpress\/?p=14657"},"modified":"2020-02-17T11:24:51","modified_gmt":"2020-02-17T10:24:51","slug":"stockholm-is-ondergronds-op-zn-mooist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nicomokveld.nl\/wordpress\/stockholm-is-ondergronds-op-zn-mooist\/","title":{"rendered":"Stockholm is ondergronds op zijn mooist"},"content":{"rendered":"<div id=\"fb-root\"><\/div>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/www.nicomokveld.nl\/wordpress\/wp-content\/uploads\/subway35.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"560\" height=\"361\" class=\"aligncenter size-large wp-image-14660\" alt=\"subway35\" src=\"http:\/\/www.nicomokveld.nl\/wordpress\/wp-content\/uploads\/subway35-560x361.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.nicomokveld.nl\/wordpress\/wp-content\/uploads\/subway35-560x361.jpg 560w, https:\/\/www.nicomokveld.nl\/wordpress\/wp-content\/uploads\/subway35-150x96.jpg 150w, https:\/\/www.nicomokveld.nl\/wordpress\/wp-content\/uploads\/subway35-225x145.jpg 225w, https:\/\/www.nicomokveld.nl\/wordpress\/wp-content\/uploads\/subway35.jpg 896w\" sizes=\"auto, (max-width: 560px) 100vw, 560px\" \/><\/a><br \/>\nVoor zijn ontwerp van de ondergrondse perrons in de Haagse tramtunnel won Rem Koolhaas meerdere prijzen. De wanden zijn voor het grootste gedeelte onafgewerkt gelaten; de ruwe betonnen diepwanden blijven zichtbaar. Met behulp van speciale verlichting worden de wanden zelfs extra geaccentueerd. Hierdoor is het voor de tramreizigers zonneklaar dat zij zich diep onder de grond begeven.<\/strong><\/p>\n<p>Precies hetzelfde idee zie je terug als je je in Stockholm ondergronds verplaatst. Alleen hebben architecten in de Zweedse hoofdstad volledig de vrije hand gekregen. Het resultaat is zuurstofbenemend.&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.techgraffiti.com\/stockholms-incredible-futuristic-subway\">Bezoek de futuristische onderwereld van Stockholm<br \/>\n<\/a><a href=\"http:\/\/www.nicomokveld.nl\/wordpress\/wp-content\/uploads\/subway1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"560\" height=\"359\" class=\"aligncenter size-large wp-image-14658\" alt=\"subway1\" src=\"http:\/\/www.nicomokveld.nl\/wordpress\/wp-content\/uploads\/subway1-560x359.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.nicomokveld.nl\/wordpress\/wp-content\/uploads\/subway1-560x359.jpg 560w, https:\/\/www.nicomokveld.nl\/wordpress\/wp-content\/uploads\/subway1-150x96.jpg 150w, https:\/\/www.nicomokveld.nl\/wordpress\/wp-content\/uploads\/subway1-225x144.jpg 225w, https:\/\/www.nicomokveld.nl\/wordpress\/wp-content\/uploads\/subway1.jpg 898w\" sizes=\"auto, (max-width: 560px) 100vw, 560px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Voor zijn ontwerp van de ondergrondse perrons in de Haagse tramtunnel won Rem Koolhaas meerdere prijzen. De wanden zijn voor het grootste gedeelte onafgewerkt gelaten; de ruwe betonnen diepwanden blijven zichtbaar. Met behulp van speciale verlichting worden de wanden zelfs extra geaccentueerd. Hierdoor is het voor de tramreizigers zonneklaar dat zij zich diep onder de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-14657","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-in-beeld"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nicomokveld.nl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nicomokveld.nl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nicomokveld.nl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nicomokveld.nl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nicomokveld.nl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14657"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.nicomokveld.nl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14657\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28323,"href":"https:\/\/www.nicomokveld.nl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14657\/revisions\/28323"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nicomokveld.nl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nicomokveld.nl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nicomokveld.nl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}